Kevin O’Leary valt Ethereum aan om hoge kosten en gebrekkige schaalbaarheid

Connect met Like-minded Crypto Enthusiasts! Connect op Discord!

Check onze Discord

De Canadese zakenman Kevin O’Leary heeft opnieuw uitgehaald naar Ethereum. Volgens de investeerder, bekend van Shark Tank, “kraakt het netwerk onder druk” zodra echte gebruikersactiviteit toeneemt. Zijn uitspraken op X zorgden dit weekend voor felle reacties binnen de cryptogemeenschap.

“Duizend dollar tol voor één rijstrook”

O’Leary stelde dat transactiekosten opliepen tot boven de duizend dollar tijdens recente netwerkcongestie. “Dat is alsof je duizend dollar betaalt om over een eenbaanssnelweg te rijden,” schreef hij. “Wanneer er echte adoptie plaatsvindt, stort het systeem in.”

Over the weekend I witnessed something every crypto investor should pay attention to. Ethereum, the largest blockchain in the world, got congested and fees skyrocketed past $1,000 just to process small transactions. That’s like paying a thousand-dollar toll to drive on a one-lane… pic.twitter.com/m9o1sRUQE0

— Kevin O’Leary aka Mr. Wonderful (@kevinolearytv) October 16, 2025

Ethereum-gebruikers reageerden direct en wezen op overdrijving. Gemiddelde gas-kosten voor een eenvoudige transactie lagen rond de $22, niet $1.000. Volgens ontwikkelaars fungeert Ethereum’s hoofdketen niet als drukke snelweg, maar als een veilige eindbestemming voor afrekeningen.

“Als je een klein pakket wilt verzenden, huur je geen hele goederentrein,” reageerde gebruiker Ceazor.eth. “Je gebruikt een Layer-2-oplossing die transacties bundelt voordat ze naar Ethereum worden geschreven.”

fool.. There is more than one highway.

use an L2, like you’re supposed to, for small txns.

If you have a tiny package do you rent out an entire freight train?

No,, you use the single package service providers. They bundle up all the small txns into somethign that is…

— Ceazor.eth mak’n s ⛓ (@Ceazor7) October 16, 2025

Reactie uit de community

Ook binnen de Ethereum-gemeenschap klonk verzet. Analist Adriano Feria vergeleek O’Leary’s kritiek met “klagen dat vliegtuigwielen te klein zijn” en benadrukte dat Ethereum juist bedoeld is voor veiligheid en transparantie, niet voor microbetalingen.

O’Leary’s take is like saying airplane wheels are too small. True, but completely missing the point.

Ethereum’s L1 is not meant to handle retail traffic. It is the final settlement layer for the on chain economy, focused on security, neutrality, and auditability. Scalability…

— AdrianoFeria.eth ️ (@AdrianoFeria) October 17, 2025

Toch raakt de discussie een gevoelige snaar. Schaalbaarheid en kosten blijven zwakke plekken van het netwerk, ondanks upgrades als Danksharding en de groei van Layer-2-netwerken zoals Arbitrum en Optimism.

Focus op Bitcoin en Ethereum

O’Leary zelf blijft vooral actief in de twee grootste munten. Hij verklaarde eerder dat Bitcoin en Ethereum samen “negentig procent van de cryptomarkt dekken” en dat hij geen interesse meer heeft in altcoins. Voorstanders zien hem als realistisch, critici als iemand die de complexiteit van blockchain niet begrijpt.

Verkoopdruk houdt aan

De zwakte van Ethereum komt niet door O’Leary’s uitspraken, maar door de markt zelf. Bitcoin zakte onder $105.000 en grote posities werden geliquideerd na nieuwe zorgen over handel tussen de VS en China. Ethereum blijft ondertussen de basis voor duizenden apps en protocollen.

Ethereum (ETH) kopen op Bitvavo

Bitvavo - grootste crypto exchange in Nederland

• Meer dan 340 beschikbare cryptocurrencies
• Lage transactiekosten
• Gemakkelijk via iDeal geld storten
• Professionele traders dashboard

Bitvavo review

Koop ETH op Bitvavo

Let op: cryptocurrency is een zeer volatiele en ongereguleerde investering. Doe je eigen onderzoek.

Geef een reactie